Alfa 159 facelift

[Stoyan Georgiev]

На първата картинка, точно там пише cup holder. Прилича ми на "ролетен" капак. Забелязва се липсата на ръчна, заменена е с копче. Появил се и DNA превключвател.

ама тоя къп холдър вместо да е като на нормална кола, е като за чашки за кафенце - от тея най малките пластмасови шотчета

[vankata_ll]

И все пак кръглите духалки и отвори под тях са доста по-добри от "анонимните" триъгълни такива, от двете страни на дисплея. Като плюс виждам само това, че екрана вече не е забит долу, но като цяло интериора не се отличава

[pooh]

...

[koolio]

Не защитавам предложението на Бертоне. И мен не ме грабва. Но и към текущия на Пининфарина имам забележки.

Е ти все пак гледаш нещата от друг ъгъл и е нормално да забележиш повече детайли. Аз като един прост шофер се интересувам само като седна в колата да мога да имам достъп до всички уреди с показалеца като дясната ръка ми е на лоста. Това го има при 155, при 164, 166, 159. А в този интериор, който щял да бъде на фейслифта, го няма.

[AR147]

Е ти все пак гледаш нещата от друг ъгъл и е нормално да забележиш повече детайли. Аз като един прост шофер се интересувам само като седна в колата да мога да имам достъп до всички уреди с показалеца като дясната ръка ми е на лоста. Това го има при 155, при 164, 166, 159. А в този интериор, който щял да бъде на фейслифта, го няма.

Това което описваш е част от дефиницията на фукнционалност в един автомобил,която дефиниция никога не е била присъща за Алфа Ромео.

[koolio]

Това което описваш е част от дефиницията на фукнционалност в един автомобил,която дефиниция никога не е била присъща за Алфа Ромео.

В смисъл?

[AR147]

В смисъл?

В смисъл откога караме алфа заради нейната функционалност,когато никога не е имало такава.

[Fear]

В смисъл откога караме алфа заради нейната функционалност,когато никога не е имало такава.

Как бре, ти знаеш ли GTV-то какъв огромен багажник има?

Иначе, да видим какво ще излезе от този фейслифт. Би трябвало да има и външен такъв, макар че не знам какво има да подобряват по вида на 159 - идеален си е.

[koolio]

В смисъл откога караме алфа заради нейната функционалност,когато никога не е имало такава.

Първо, това, за което говорим, е не точно функционалност, а ергономичност. При изброените в предния ми пост модели го има. За 147 не знам как е, не съм я карал толкова дълго.
Второ, моята 155 има функционалност не по-лоша от всеки седан в класа си. Не знам кой е измислил, че Алфите са ужасно непрактични и нефункционални.

[Bobi_33]

......Това го има при 155, при 164, 166, 159. А в този интериор, който щял да бъде на фейслифта, го няма.

Бах мааму, само това ли са Алфи според теб? Щото всичките тия дето си ги изброил са Фиати!!!
Според мен вдъхновение е добре да се търси от по-старите Алфи. Тогава те са били много по-напред от останалите марки. Именно след ерата на Фиат, Алфа започва да изостава, до днес, когато е по- назад от поне 20 марке автомобили.

[koolio]

Бах мааму, само това ли са Алфи според теб? Щото всичките тия дето си ги изброил са Фиати!!!
Според мен вдъхновение е добре да се търси от по-старите Алфи. Тогава те са били много по-напред от останалите марки. Именно след ерата на Фиат, Алфа започва да изостава, до днес, когато е по- назад от поне 20 марке автомобили.

Къде съм казал. че само това са Алфи?!?! Сравнявам с малко по-близки до съвременността, иначе е ясно, че класиките рулират!
И кво от тва, че са фиати всъщност? Нямат ли тези отличителни черти, заради които човек си купува Алфа?

[Bobi_33]

Къде съм казал. че само това са Алфи?!?! Сравнявам с малко по-близки до съвременността, иначе е ясно, че класиките рулират!
И кво от тва, че са фиати всъщност? Нямат ли тези отличителни черти, заради които човек си купува Алфа?

Вече не. Да вземем за пример Мито-ужасяващо плашило, а наследника на 147 е направо еволюирало ужасяващо плашило със скелет на Фиат Стило

[pooh]

...

[Bobi_33]

При 155 (и някои ферарита) има една малоумщина, касетофона ниско долу, непосредствено зад скорстния лост. Това няма бъзикане в двжение. А 145/6 (знам, че не си я цитирал) е тотална грешка на ергономията. Ма айде да не се отплесвам.

И при 75 е пред ск. лост, че и малко навътре, ма поне, хубавото е, че всички Алфи са различни една от друга.
При 156 радиото е на хубаво място.
А иначе за годините и класа си старата 33-ка има прилична ергономия:
http://www.squadra33.com/upload/gall.../thumbs/02.jpg

[koolio]

При 155 (и някои ферарита) има една малоумщина, касетофона ниско долу, непосредствено зад скорстния лост. Това няма бъзикане в двжение. А 145/6 (знам, че не си я цитирал) е тотална грешка на ергономията. Ма айде да не се отплесвам.

Е как няма бъзикане бе човек, както ти е ръката на лоста насочваш показалеца надолу и си бъзикаш даже без да поглеждаш натам.
За 145/6 си прав, неслучайно не я цитирам.